正确答案：C
答案解析：沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，
然后制成规定尺寸试件， 12h 之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），
然后测定稳定度和流值。
【考点来源】1B420041 公路工程质量控制方法及措施 P339
正确答案：B
答案解析：同一个工程关系（由大到小）：单项工程、单位工程、分部工程、分项工程。
根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTG F80/ 1-2017，分项工程完工后，应根据评定标准
进行评定。
【考点来源】1B420042 公路工程质量检查与检验 P343
正确答案：D
答案解析：以安全生产责任制为核心，建立健全本单位安全生产规章制度，落实“一岗双责、党政同责、失
职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的“三个必须”原则。
【考点来源】1B420051 公路工程项目职业健康安全管理体系 P352
正确答案：C
答案解析：
正确答案：B
答案解析：有下列情形之一的属于重大设计变更：
（1）连续长度 10km 以上的路线方案调整的。
（2）特大桥的数量或结构形式发生变化的。
（3）特长隧道的数量或通风方案发生变化的。
（4）互通式立交的数量发生变化的。
（5）收费方式及站点位置、规模发生变化的。
（6）超过初步设计批准概算的。
【考点来源】1B431024 公路工程设计变更管理相关规定 P463
正确答案：ABDE
答案解析：新旧路基衔接的技术处理措施
（1）清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
（2）将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。
（3）修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以
消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。
【考点来源】1B411017 路基改建施工 P18
正确答案：ABC
答案解析：水准点复测与加密规定：
（1）水准点精度应符合规范的规定。
（2）同一建设项目应采用同一高程系统，并应与相邻项目高程系统相衔接。
（3）沿路线每 500m 宜有一个水准点，高速公路、一级公路宜加密，每 200m 有一个水准点。在结构物附近、
高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相
邻水准点闭合。
（4）对可能受施工影响的水准点，施工前应加固或改移，并应保持其精度。
（5）水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过 6 个月。
【考点来源】1B411041 公路工程施工测量工作要求 P43
正确答案：ACD
答案解析：嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
级配型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
【考点来源】1B412012 路面粒料基层（底基层）施工 P57
正确答案：BDE
答案解析：横缝功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。
【考点来源】1B412032 水泥混凝土路面的施工 P101
正确答案：ABD
答案解析：桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位（或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距
离。
【考点来源】1B413011 桥梁的组成与类型 P111
正确答案：BDE
答案解析：隧道围岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳
动定额、材料消耗标准的制订都要以围岩分级作为主要依据。
【考点来源】1B414011 隧道围岩分级 P239
正确答案：BCD
答案解析：货运车辆失控风险较高的路段需要设置避险车道，避险车道由引道、制动床、救援车道等构成。
【考点来源】1B415011 交通安全设施的主要构成与功能 P283
正确答案：ABDE
答案解析：专项费用包括施工场地建设费和安全生产费。（1）施工场地建设费。按照工地建设标准化要求进
行承包人驻地、工地试验室建设、办公、生活居住房屋和生产用房屋等费用；场区平整、场地硬化、排水、绿
化、标志、污水处理设施、围墙隔离设施等费用，以及以上范围内各种临时工作便道、人行便道，工地临时用
水、用电的水管支管和电线支线，临时构筑物、其他小型临时设施等的搭设或租赁、维修、拆除及清理的费用。
工地试验室所发生的属于固定资产的试验设备和仪器等折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污染防治措施费和
文明施工、职工健康生活的费用，但不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、保通便道。（2）安全生
产费。包括完善、改造和维护安全设施设备费用，配备、维护、保养应急救援器材、设备费用，开展重大危险
源和事故隐患评估和整改费用，安全生产检查、评价、咨询费用，配备和更新现场作业人员安全防护用品支出，
安全生产宣传、教育、培训费用，安全设施及特种设备检测检验费用，施工安全风险评估、应急演练等有关工
作及其他与安全生产直接相关的费用。
指挥车辆使用费属于现场管理费。
【考点来源】1B420072 公路项目标后预算编制 P395
正确答案：ADE
答案解析：约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。工
程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标报价的共同基础，不能作为最终结算与支付
的依据。实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按工程量清单计量规则规定的计量方法，以监理工程师认
可的尺寸、断面计量，按本工程量清单的单价和总额价计算支付金额；或根据具体情况，按合同条款的规定，
按监理工程师确定的单价或总额价计算支付额。工程量清单中的每一子目须填入单价或价格，且只允许有一个
报价。
【考点来源】1B420081 公路工程工程量清单计价的应用 P402
正确答案：ABC
答案解析：桥梁工程评估范围：
（1）多跨或跨径大于 40m 的石拱桥，跨径大于或等于 150m 的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于 350m 的
钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥。
（2）跨径大于或等于 140m 的梁式桥，跨径大于 400m 的斜拉桥，跨径大于 1000m 的悬索桥。
（3）墩高或净空大于 100m 的桥梁工程。
（4）采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。
（5）特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。
（6）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
【考点来源】1B432013 公路工程项目施工安全风险评估 P475
正确答案：1.竖向排水体较常用的两种方式：塑料排水板【1 分】、袋装砂井【1 分】
【考点来源】1B411018 特殊路基施工技术 P20。
2.A 为安全【1 分】；B 为环保【1 分】。（A、B 内容可互换）
【考点来源】1B420033 公路工程施工方案管理 P327
3.①桥台、涵洞、通道工程的施工应该在堆载预压沉降完成后进行。【2 分】
②路堤与反压护道如需要分开填筑，应该在路堤达到临界高度前完成反压护道的施工。【2 分】
【考点来源】1B411018 特殊路基施工技术 P26
4.①不正确。【1 分】改正：浆砌片石护坡宜在路堤沉降稳定后施工。【1 分】
②不正确。【1 分】改正：所有片石都应坐于新拌砂浆之上。【1 分】
③正确。【1 分】
④正确。【1 分】
⑤不正确。【1 分】改正：护面墙与防滑坎应当与墙身同步施工。【1 分】
【考点来源】1B411021 防护工程类型和适用条件 P34
5.①在执行前，监理工程师可向施工单位发出变更意向书，说明变更的具体内容和对变更的时间要求，并
附必要的图纸和资料。
②施工单位应向监理提交变更工作的计划、措施和完成时间的具体实施方案。
③监理工程师将实施方案报甲方批准，监理工程师根据批准发出变更指示。【3 分】
【考点来源】1B420064 施工阶段工程变更的管理 P383
6.（1）正确。【1 分】
理由：因分包单位与建设单位无合同关系，分包单位的索赔应以承包人的名义提出。【1 分】
（2）分包人应向承包人提交索赔报告。【1 分】
【考点来源】1B420063 公路工程分包合同管理 P381
答案解析：
正确答案：C
答案解析：光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵
抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的
方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱
地震对其破坏的作用。
微差爆破：两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔（一般为 15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，
亦称毫秒爆破。
定向爆破：利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，
称为定向爆破。
【考点来源】1B411014 路基爆破施工 P5
正确答案：D
答案解析：施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每 1000 ㎡不少于 2 点。压实度检测可
采用灌砂法、环刀法等方法。施工过程中，每填筑 2m 宜检测路线中线和宽度。
【考点来源】1B411015 填方路基施工 P10
正确答案：B
答案解析：路基横向裂缝预防措施：
（1）路基填料禁止直接使用液限大于 50、塑性指数大于 26 的土。当选材困难，必须直接使用时，应采取
相应的技术措施。
（2）不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。
（3）路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理。
（4）严格控制路基每一填筑层的含水率、标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于 8cm。
【考点来源】1B411054 路基开裂病害的防治 P50
正确答案：C
答案解析：热拌沥青混合料的压实应按初压、复压和终压三个阶段进行。
初压时从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
复压时相邻碾压带应重叠 1/3～1/2 的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。
终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭
振动的振动压路机碾压不宜少于 2 遍，至无明显轮迹为止。
初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。
【考点来源】1B412013 路面沥青稳定基层（底基层）施工 P60