正确答案：A
答案解析：通道纵挖法是先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通
道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖
至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
正确答案：D
答案解析：本题考核的是缆索吊装松索的顺序。松索应按拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索三者的先 按
后顺序 后 ，并按比例定长、对称、均匀地松卸。
正确答案：C
答案解析：物理勘探法 物 适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报，主要方法包括有弹性弹
波反射法、 波 地质雷达法 地 、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法 、 。
正确答案：B
答案解析：隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的超前支护 超
措施有超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预注浆加固 措 等
正确答案：A
答案解析：车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为素混凝土板块，并保证没有板块接缝 为 。
正确答案：C
答案解析：工艺参数 工 包括：施工过程数 施 n(工序个数)，流水强度 流 V；
空间参数：工作面A 、施工段m 、施工层 空 。
时间参数：流水节拍t 、流水步距K、技术间歇Z 、组织间歇、搭接时间。
正确答案：B
答案解析：横道图是以时间为横坐标，以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺
序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。
垂直图 垂 是以公路里程或工程位置为横轴、以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施工进度则相应地以 各
不同的斜线表示 不 ；
" s" 曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线；
斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴，将分项工程的施工进度相应
地用不同斜率表示的图表化曲(折)线
正确答案：C
答案解析：现浇墩、台身实测项目：混凝土强度(△) 混 、断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、轴线偏位 轴
(△) ( 、节段间错台、平整度、预埋件位置。
正确答案：C
答案解析：A选项错误，地面横向坡度陡于1：10 陡 的区域，取土坑应设在路堤上侧 路 ；
B选项错误，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1％～2％向外倾斜 1 的横坡；
D选项错误，正确表述应为2．5m 2 。
正确答案：C
答案解析：A选项错误，支架高度较高时，应设一组缆风绳 一 ；
B选项错误，C选项正确，支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜 以 ；立柱高
于5m时，水平撑间距不得大于2m 于 ，并在两水平撑之间加剪刀撑；
D选项错误，对支架进行预压时，预压荷载宜为支架所承受荷载 支 的1.05～1.10倍。
正确答案：D
答案解析：施工项目成本管理流程：成本预测一成本计划一成本控制一成本核算一成本分析一成本考 成
核
正确答案：B
答案解析：
正确答案：D
答案解析：A选项错误，开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间 同 公开进行；
B选项错误，开标时，由投标人或者其推选的代表检查 投 投标文件的密封情况，也可以由招标人委托
的公证机构检查 公 并公证；
C选项错误，投标人少于3个的，不得开标 少 ；
D选项正确，投标人对开标有异议 有 的，应当在开标现场提出 现 ，招标人应当当场作出答复 当 ，并制作记
录
正确答案：A,B,D
答案解析：单孔装药量的计算参数有：孔距、梯段爆破单位耗药量、台阶高度和最小抵抗线 孔 。
正确答案：A,B,D,E
答案解析：路基出现横向裂缝原因分析：
A选项正确，(1)路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26 直 的土；
B选项正确，(2)同一填筑层路基填料混杂 填 ，塑性指数相差悬殊 塑 ；
E选项正确，(3)填筑顺序不当 填 ，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求，路基顶下层平
整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm；
D选项正确，(4)排水措施不力 排 ，造成积水。
C选项不是路基出现横向裂缝的原因，故错误。
正确答案：A,B,C,E
答案解析：生产配合比设计应包括下列技术内容：
(1)确定料仓供料比例。
(2)确定水泥稳定材料的容许延迟时间。
(3)确定结合料剂量的标定曲线。
(4)确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
D选项属于目标配合比设计的内容。
正确答案：A,B,D
答案解析：运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染 保 。
正确答案：B,C,D,E
答案解析：按桩承载性能分类：摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩 摩 。
A选项属于按桩的使用功能分类。
正确答案：A,B,C,D
答案解析：斜拉桥按主梁的受力状态 主 分为漂浮体系、支承体系、塔梁固结体系和刚构体系 漂 。
E属于按拉索的特征分类。
正确答案：A,B,D
答案解析：隧道超欠挖的原因：
(1)测量放样错误 测 或误差较大；
(2)钻孔操作台架就位不准确 操 ；
(3)司钻工操作不熟练 操 ；
(4)装药量及装药结构不合理 装 ；
(5)爆破网路连接 爆 不规范。
综上，ABD正确。